Plus Magazine 42

26 SETTEMBRE 2023 | PLUS MAGAZINE ORIZZONTI di Mauro Bossola un impatto significativo sulla geopolitica. La rotta passa infatti principalmente attraverso acque territoriali russe, dando a Mosca un controllo significativo su una nuova via commerciale potenzialmente tra le più importanti del XXI secolo. Se il traffico navale si spostasse in modo significativo verso la Rotta del Mare del Nord, le rotte commerciali attuali potrebbero vedere diminuire la loro importanza. Questo è particolarmente rilevante per i Paesi del Medio Oriente, attraverso i quali passa il Canale di Suez e per quelli dell’America Centrale, vicini al Canale di Panama. Questo cambiamento nelle rotte commerciali potrebbe anche portare a una ridefinizione delle alleanze strategiche, con i paesi che cercano di proteggere o di estendere i loro interessi. Ma i drammatici effetti del riscaldamento globale nella zona artica non hanno solo importanti implicazioni geopolitiche, ma anche nell’accesso alle risorse, perché lì si trova una riserva naturale di petrolio, gas e minerali preziosi. E man mano che il ghiaccio si scioglie queste risorse diventeranno sempre più accessibili. Tanto che si potrebbe scatenare una vera e propria corsa allo sfruttamento di queste riCon lo scioglimento senza precedenti dei ghiacci artici, si moltiplicheranno rischi ed opportunità in un territorio fragile e finora sostanzialmente inagibile L’Artico è un’area particolarmente sensibile ai cambiamenti climatici. Il riscaldamento globale sta causando uno scioglimento senza precedenti dei ghiacci, dando forma a nuove rotte marittime, in grado di alterare in modo significativo le dinamiche del commercio globale. Tra queste, la Rotta del Mare del Nord, è particolarmente rilevante. Questa via navigabile, che si estende lungo la costa settentrionale della Russia, offre un passaggio diretto tra l’Europa e l’Asia che può ridurre in modo considerevole i tempi di viaggio rispetto alle rotte tradizionali. A differenza dei percorsi attraverso il Canale di Suez o il Canale di Panama, il transito lungo l’Artico, può far risparmiare giorni, se non settimane, di viaggio e portare a significative riduzioni dei costi di trasporto. Tuttavia, l’apertura della Rotta del Mare del Nord non solo potrà influenzare le dinamiche del commercio globale, ma avrà anche L'Artico e le sue sfide

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